| เครื่องยนต์เบนซิน Briggs & Stratton รุ่น I/C 5.5 |
|
|
เต็มกำลังเครื่องติดง่าย
คุณลักษณะเด่นของสินค้า
- Overhead valve design (OHV) วาวล์เหนือสูบ ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ เชื้อเพลิง สะอาด ความร้อนไม่สูง และยืดอายุการใช้งานของวาวล์
- ระบบจุดระเบิดอิเล็คทรอนิค แมกนีตรอน ไม่ต้องซ่อมบำรุง ทำให้ติดเครื่องง่าย และเร็วในการออกแรงครั้งเดียว
- ระบบกรองอากาศ 2 ชั้น ชั้นแรกกรองหยาบด้วยฟองน้ำพิเศษ และกรองอากาศละเอียด ด้วยไส้กรองกระดาษ ถอดเปลี่ยนง่าย
- ระบบหล่อลื่น Lube-Power gear driven อาบทุกชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ด้วยน้ำมันเครื่องตลอดเวลา
- การออกแบบน้ำหนักสมดุลภายในเครื่อง ช่วยลดการสั่นสะเทือนทำให้เครื่องเดินเรียบ และใช้งานได้นาน
- ระบบ Prime 'N Pull Easy Starting จ่ายน้ำมันไปยังคาร์บูเรเตอร์ได้แม่นยำ
- เชื่อกดึงสำหรับติดเครื่องง่ายต่อการดึงเพียงครั้งเดียวเพื่อติดเครื่อง
- กำลังอัดเครื่องยนต์สม่ำเสมอ เครื่องเดินเรียบ ไม่สะดุด
- วาวล์ปิดน้ำมันเชื้องเพลิง หยุดการไหลของน้ำมันเพื่อการขนส่ง
|
| รายละเอียดของสินค้า |
| แบบเครื่องยนต์ |
เบนซิน 4 จังหวะ วาล์เหนือลูกสูบ OHV ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก |
68.3 x 51.8 มม. |
| ปริมาตรกระบอกสูบ |
190 cc. |
| กำลังแรงม้าสูงสุด |
5.5 แรงม้า@ 4000 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด |
11.2 N-m@2600 รอบต่อนาที |
| ระบบติดเครื่องยนต์ |
เชือกดึงหมุนกลับ |
| ระบบจุดระเบิด |
อิเล็คทรอนิค-แมกนีตรอน |
| ความจุน้ำมันหล่อลื่น |
0.6 ลิตร |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
3.79 ลิตร |
| ขนาดเครื่องยนต์ (กxยxส) |
383.1x267.5x394.1 มม. |
| น้ำหนักสุทธิของเครื่องยนต์ |
15.31 กก. |
| ระบบกรองอากาศ |
โฟมแบบพิเศษ |
| ท่อไอเสีย |
เก็บเสียง |
| ระบบลูกปืน |
สองข้าง |
| คาร์บูเรเตอร์ |
ลูกลอย |
|
|
|
